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Le vélo d'occas' qu'il me faut

Notre coup de coeur : Vélo Vintage Vélo Vintage Gepetto & Vélos Les Petits Vélos de Maurice 6

Même s'il fait encore un peu froid pour pédaler les cheveux au vent dans les rues telle une princesse sur son poney, rien ne nous empêche de repérer le vélo de nos rêves dès aujourd'hui.

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Notre coup de coeur : Vélo Vintage

Notre coup de coeur : Vélo Vintage

Cette adorable petite boutique stylée et rétro du 18ème arrondissement est tenue par deux amis d'enfance, Eddy et Hugo, qui chinent des vélos un peu partout en France pour ensuite leur donner une seconde vie. On a demandé à Hugo de nous en dire un peu plus sur nos amis les deux roues.

Comment ça se choisit un vélo ?
Je dirais qu'il existe 3 grands critères pour faire le bon choix, le plus important étant le confort. Un vélo performant en terme de vitesse ou de solidité n'aura pas grand intérêt si on n'est pas bien dessus. Chez nous, quand un client est intéressé par un modèle en particulier, on lui conseille d'aller faire un petit tour avec histoire de voir s'il sera vraiment à l'aise dessus tous les jours. On s'attarde aussi sur l'aspect mécanique d'un vélo, en fonction de l'utilisation qu'on en fera : si l'on doit monter tous les matins un grande côte avec son vélo, mieux vaudra le choisir avec des vitesses. Et bien sûr, le côté esthétique compte aussi. Un vélo, c'est ausi un joli objet.

Y-a-t-il des "valeurs sûres" en terme de modèles ?
Oui ! Pour nous, incontestablement, Motobécane, Peugeot et Gitane sont des super marques. Malheureusement, les trois n'existent plus, elles ont été rachétées. Ce sont des vélos qui ont été fabriqués par des ouvriers possédant un réel savoir-faire en la matière, confortables et surtout très esthétiques. A l'époque, il y avait une vraie recherche de style.
 

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Vélo Vintage

Vélo Vintage

Justement, combien ça coûte un vélo d'époque ?
Chez Vélo Vintage, on vend essentiellement des vélos datant des années 60 aux années 90. On en trouve à partir de 80 €, lorsqu'ils ont plutôt bien servis et qu'ils sont intégralement retapés, mais on peut compter jusqu'à 300 € pour un modèle d'époque quasi neuf, qui aurait vraiment été très peu utilisé. Après, bien sûr, il existe des vélos de collection qui peuvent se vendre jusqu'à 1000 €, mais ce n'est vraiment pas la majeure partie de notre stock.

Comment ça s'entretient ?
A vrai dire, un vieux vélo s'entretient bien plus facilement qu'un vélo récent. Il faut savoir qu'on l'aura remis intégralement en état avant de le mettre en vente, donc pas de mauvaises surprises. On change les pièces défectueuses si nécessaires, mais en revanche on garde la peinture d'origine. Généralement, on vient le faire réviser entre tous les 6 mois et tous les deux ans. Mais l'essentiel, si on veut vraiment le préserver, c'est de le laisser au sec toute l'année. Pas sous la pluie pendant 3 mois...

Quels sont les techniques et accessoires pour éviter de se le faire voler ?
Même avec les meilleurs antivols, on n'est pas à l'abri de ne pas retrouver son vélo un matin. Aujourd'hui, les voleurs sont prêts à tout pour s'emparer d'un vélo, même à scier le plus gros des antivols en U. Alors bien sûr, on mettra toujours ce type de sécurité avant de le laisser mais on fera aussi attention à ne pas le laisser dans une petite ruelle ou dans un quelconque endroit isolé, où un voleur sera à l'abri des regards pour faire ses petites manipulations. Mieux vaut le laisser dans des endroits fréquentés. D'ailleurs, mieux vaut éviter de le laisser tout court dehors (quand on a le choix évidemment...).

Merci à Hugo et Eddy de Vélo Vintage, 58, rue du Ruisseau, Paris 18ème. Plus d'infos sur velo-vintage.com.

D'autres adresses page suivante...

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Gepetto & Vélos

Gepetto & Vélos

Gepetto & Vélo
46, rue Daubenton
Paris 5ème, gepetto-velos.com.

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Les Petits Vélos de Maurice

Les Petits Vélos de Maurice

Les Petits Vélos de Maurice
139, boulevard Voltaire
Paris 11ème, lespetitsvelosdemaurice.blogspot.com.

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Arte Cycles

Arte Cycles

Arte Cycles
18, rue Servient
Lyon 3ème, artecycles.fr.

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Le Bon Coin.fr

Le Bon Coin.fr

Alors bien sûr, même si ce site regorge de toutes sortes de modèles, on connaît les limites du système "achat à distance" : on peut se retrouver avec un vélo à moitié cassé ou encore qui ne ressemble pas du tout au modèle présenté. On y achète donc que si l'on a pas besoin d'être conseillée ou que l'on est sûre de notre coup.

www.leboncoin.fr.

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